本文的來(lái)源：國(guó)際電子商務(wù)信息。
根據(jù)美國(guó)媒體“國(guó)會(huì)山”的報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月24日指出，對(duì)于最近討論的《 2021年國(guó)防授權(quán)法》， （NDAA），“美國(guó)有可能禁止從外國(guó)供應(yīng)商（例如中國(guó)公司）購(gòu)買(mǎi)無(wú)人機(jī)和配件”。
美國(guó)工業(yè)組織無(wú)人機(jī)創(chuàng)新聯(lián)盟（ADI）對(duì)此表示反對(duì)。
該組織認(rèn)為，這一禁令可能會(huì)“損害美國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)”。
該報(bào)告指出，美國(guó)眾議院武裝部隊(duì)委員會(huì)于2020年7月批準(zhǔn)了NDAA法案。
眾議院和參議院分別通過(guò)了各自的決定。
版本。
對(duì)該法案的具體規(guī)定進(jìn)行了談判。
該法案最終將由特朗普總統(tǒng)簽署。
法案中有一條規(guī)定，出于國(guó)家安全的考慮，聯(lián)邦政府將被禁止購(gòu)買(mǎi)或操作某些外國(guó)制造的無(wú)人機(jī)，包括在中國(guó)制造的無(wú)人機(jī)。
據(jù)了解，《 NDAA法》是一系列美國(guó)聯(lián)邦法律的名稱(chēng)，目的是闡明美國(guó)國(guó)防部的年度預(yù)算和支出。
“ Drone創(chuàng)新聯(lián)盟（ADI）”是一家由無(wú)人機(jī)制造巨頭DJI在2017年宣布的美國(guó)行業(yè)組織。
該公司的目標(biāo)是擴(kuò)大3DR，GoPro，DJI和Parrot于兩年前成立的無(wú)人機(jī)制造。
商業(yè)聯(lián)盟的行業(yè)支持。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，ADI成員包括GoPro，DJI和3DR，原始無(wú)人機(jī)制造商聯(lián)盟的成員以及Skycatch，Horizo??n Hobby，Indemnis，Kittyhawk，F(xiàn)at Shark和Pelican Products等成員。
ADI組織寫(xiě)給國(guó)會(huì)議員的信中說(shuō)：“沒(méi)有來(lái)自世界各地的無(wú)人機(jī)零件和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，今天將沒(méi)有美國(guó)的無(wú)人機(jī)行業(yè)。
國(guó)家一級(jí)的禁令將損害美國(guó)飛機(jī)制造商以及使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行娛樂(lè)，商業(yè)，環(huán)境保護(hù)甚至醫(yī)療救援的人們”。
此外，ADI組織還強(qiáng)調(diào)，如果禁止采購(gòu)中國(guó)制造的無(wú)人機(jī)和零件，聯(lián)邦政府將面臨更少，更昂貴的供應(yīng)選擇。
該組織渴望與國(guó)會(huì)討論保護(hù)美國(guó)無(wú)人機(jī)公司的生命線和美國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的全球供應(yīng)鏈。
根據(jù)“國(guó)際電子商務(wù)信息”，綜上所述，美國(guó)首先將“重點(diǎn)”放在第一位。
國(guó)安航空于2018年在中國(guó)的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)中脫穎而出。
當(dāng)年9月，美國(guó)公司提交了DJI無(wú)人機(jī)及其組件的337調(diào)查申請(qǐng)。
2019年5月，美國(guó)國(guó)土安全部在一份報(bào)告中警告稱(chēng)，中國(guó)制造的無(wú)人機(jī)可能正在向中國(guó)制造商發(fā)送敏感的飛行數(shù)據(jù)，以允許中國(guó)政府訪問(wèn)這些數(shù)據(jù)。
這導(dǎo)致一些外國(guó)媒體煽動(dòng)宣稱(chēng)：“ DJI為此可能面臨美國(guó)的制裁”。
DJI對(duì)此做出了回應(yīng)：1.技術(shù)安全性已得到反復(fù)驗(yàn)證； 2.數(shù)據(jù)完全由用戶(hù)控制； 3.積極與各國(guó)的管理與合作進(jìn)行合作。
隨后，將美國(guó)的“照料”制度轉(zhuǎn)移到美國(guó)。
因?yàn)橹袊?guó)無(wú)人機(jī)更加激化了。
同年7月，美國(guó)參議院通過(guò)了國(guó)防授權(quán)法案。
該法案的內(nèi)容是禁止在中國(guó)制造的無(wú)人機(jī)用于軍事目的。
9月，美國(guó)國(guó)會(huì)議員有意以國(guó)家安全為由禁止軍方購(gòu)買(mǎi)中國(guó)制造的無(wú)人機(jī)。
11月，美國(guó)政府強(qiáng)行停飛了800多架中國(guó)制造的無(wú)人機(jī)。
2020年1月，美國(guó)特朗普政府計(jì)劃永久終止在中國(guó)制造的民用無(wú)人機(jī)項(xiàng)目。
此外，日本還宣布于2019年12月暫停中國(guó)無(wú)人機(jī)的生產(chǎn)。
“ DJI可能像華為”。
日本國(guó)立安全信息保證研究所首席研究員山崎文昭說(shuō)。
DJI在無(wú)人機(jī)市場(chǎng)上具有舉足輕重的地位，擁有約70％的全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)，甚至美國(guó)軍方也必須購(gòu)買(mǎi)其產(chǎn)品。
但實(shí)際上，DJI無(wú)人機(jī)的大多數(shù)核心產(chǎn)品都來(lái)自美國(guó)供應(yīng)商。
例如，視覺(jué)處理系統(tǒng)是從Invidsense的Movidius購(gòu)買(mǎi)的，陀螺儀是從Invensense和ADI進(jìn)口的，主控制芯片當(dāng)前僅使用ST的ARM芯片和Qualcomm / INTEL專(zhuān)用的UAV CPU，并且攝像機(jī)與之匹配。
索尼產(chǎn)品。
這可能是ADI公司反對(duì)NDAA法案并認(rèn)為該禁令“對(duì)他人有害而本身不利的主要原因”。
?完?